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鋼波紋板預制拼裝橋梁在鐵路上的應用

发表时间:2021-06-24 02:04:12
在國外一些發達國家,鋼波紋管結構已普遍應用于既有鐵路、公路上跨工程。該方案具有如下幾方面優勢:
(1)對既有鐵路線運營的影響降至最低。主體結構采用預制拼裝結構,板片在工廠內加工完成,分片疊合後,采用汽車運輸至施工現場,然後現場拼裝成整體,采用汽車吊吊裝至擴大基礎上。既有鐵路線無需限速。
(2)施工速度快。采用預制拼裝施工工藝,比傳統混凝土橋跨方案可縮短50%的工期。
(3)該工程造價低。傳統橋梁需要多跨預制結構,采用本方案,僅需一跨,工程造價節約40%以上。結構高度小,可減少接線長度,進一步節約工程造價。
(4)耐久性好。采用成熟的鍍鋅施工工藝,使用壽命100年。
(5)低碳環保。響應國家政策號召,采用低碳環保的建築材料。
以下是國外一些部分工程實例

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